大型豪华SUV的安全性能主要体现在哪些方面？

大型豪华SUV的安全性能主要体现在被动安全和主动安全两大方面。

在被动安全方面，以Acura MDX 尊享运动版为例，采用先进承载式双向保护车身结构，能有效转移正面碰撞力，降低对驾驶舱的损害和车身变形程度。此外，该车还配备了双级多阈值安全气囊、侧安全气囊、侧气帘、主动头部保护头枕、倒车雷达等安全装置，提供全方位的保护。值得一提的是，MDX 还采用了行业领先的行人保护技术，通过可变形保险杠和发动机罩等设计，显著降低对行人的伤害。而沃尔沃 XC90 采用笼式车身结构，该车使用了高比例的硼钢材质，白车身硼钢比例高达 33%，硬度是普通钢材的 3 - 4 倍。在 IIHS 碰撞测试中，XC90 的表现优异，全系标配 7 个安全气囊，其中还包括一个能有效保护驾驶员双腿的膝部气囊。

在主动安全方面，英菲尼迪 QX56 配备了车道偏离修正系统，该系统能识别车道标志线，当车辆偏离车道且未开启转向灯时，仪表盘会发出警示信号和声音提示，并向另一侧车轮施加制动力，帮助车辆重新回到车道中央，从而减少交通事故的风险。此外，沃尔沃 XC60 的城市自动刹车系统也表现出色，该系统通过车头雷达侦测车辆前方物体，并通过摄像机辨识物体类型。在检测到行人时，该系统会发出警告，并在距离快速缩短且驾驶员未刹车时主动介入刹车，以避免碰撞发生。而林肯冒险家在中低配车型就配备了并线辅助、车道偏离预警等高级安全配置，全系标配倒车影像和全速自适应巡航等功能。

在安全车身结构方面，Porsche 声称其具有一体式车身结构的 SUV 比具有卡车类车身与车架的设计更安全。一体式车身的重心更低，侧翻的可能性也更小，驾驶体验更接近轿车。例如，奔驰 GLE 在碰撞测试中表现出色，正面 25%、正面 40%、侧面碰撞、顶部碰撞和颈部保护等测试总评成绩优秀，但在正面 25%碰撞测试中，模拟假人腿部存在受伤风险。