本田 dio 如何改装能提升性能？

想要提升本田DIO的性能，可以通过多个方面进行改装。

首先，从发动机部分入手，可以通过更换90缸或者70缸来实现。如果你有足够的预算，可以考虑使用陶瓷缸，同时搭配增压缸盖、缸盖螺丝、电木曲轴、活塞、曲轴轴承以及火花塞等。

其次，可以考虑对点火系统进行改装。安装磁电机可以减轻曲轴的负荷，并提前点火时间。此外，还可以选择无限点火器来提升性能。

在轮胎选择方面，安全是首要的，建议使用热熔轮胎，例如优耐力或TT92。对于轮毂，推荐使用纯水拆车的六爪或VSOP的十爪轮毂。

为了增强刹车效果，可以考虑更换刹车盘，220mm或200mm的刹车盘都是不错的选择，并且需要配备相应的卡钳和泵。

为了进一步提升功率，可以通过增加排量实现。例如，可以选择89cc的气缸，这需要配合特制的气缸头、曲轴等部件。在增大排量后，需要更换高级的火花塞、活塞、活塞环和排气管等。

此外，可以考虑更换更轻的磁电机、普利盘、普利珠等部件，这可以提升起步时的爆发力并减少曲轴的负荷。其他必备的改装部件还包括电子点火器、全车线路、高性能传动皮带、大口径化油器及歧管等。安装普利盘可以增加极速，而大小弹簧和扭力加速器也能发挥出色的效果。

当把气缸换成70cc时，混合气需要增大，原装化油器可能不够，需要换大口径的化油器。此外，排气系统也需要更换，例如可以考虑使用直通的弯管或改装的回压管。

在进行改装时，一定要保持理性，不是排量越大就越好，也不是弹簧越重或珠子越轻就越好，需要找到一个平衡点。原装车通常有电子风门，改装后可能没有，因此在冷车启动时需要手动开关风门。

此外，不要盲目追求KIT排气，因为它不一定适合你的车型。例如，3.50-10的后轮胎可能不适合DIO车系，但ZX车型可以使用。同样，不是所有情况下都需要更换大口径的化油器，70cc气缸通常使用24mm的化油器即可，只有在更大口径的情况下才需要更换进气歧管。

传动弹簧并不是从多少转起步，而是相对于原厂增加多少转，因此在更换弹簧时不要盲目追求更高的起步转速。改装普利盘可以提升尾段性能，但可能会降低前段的力道。不要认为将原车气缸镗成70cc就能达到改装气缸的效果，因为气道仍然是50cc的，这会导致扫气不干净。

改装后的车辆耐久性通常较低，寿命较短。不要盲目更换冬菇头，因为这可能会降低车辆的耐久度。同样，不要盲目安装直排，因为2T绵羊排气的舱室设计是为了增加回压和加强低扭。

最后，机油的选择非常重要，尤其是在使用高性能部件时，要选择适合的机油来保护你的车辆。