1到2万的二手皮卡柴油车保养成本高吗？

1到2万元的二手皮卡柴油车保养成本是否高，这个问题不能简单一概而论，因为保养成本受多种因素影响。

如果车辆的车况较好，保养成本相对可控。例如，车辆的发动机、变速箱等核心部件状态良好，保养费用可能不会太高。但是，如果车况较差，像零部件磨损严重、老化损坏等，保养成本就可能较高。例如，发动机和变速箱需要大修，底盘悬架、排气管等有严重问题，保养费用就会大幅增加。

一般来说，正常行驶的柴油车建议每5000公里保养一次，新车则每2000公里保养一次。此外，每10000公里需要更换空气滤清器和燃油滤清器。

保养项目方面，机油、机油滤芯、空滤、柴滤芯等配件的费用大概在350元左右。以一个具体的例子来说明，比如2010款福特经典全顺手动短轴中顶豪华型柴油车，在行驶17.5万公里时，变速箱油保养费用约160元，空气滤清器保养费用约103元，清洗节气门体费用约150元，更换外部皮带费用约218元，更换防冻液费用约369元，清洗空调风道费用约260元，机油机滤保养费用约406元，刹车油保养费用约175元。

另外，以Jeep大切诺基3.0柴油版为例，其在汽修店的保养费用大约是1000元左右，比4S店便宜一千多元。免费轻保养周期为前5000公里更换机油和机油滤芯，首保5000公里免费，每行驶12000公里或每12个月保养一次，包括更换机油和机油滤芯。按照每年行驶3万公里计算，平均每年的保养费用大约为6845元。

综上所述，购买1到2万元的二手皮卡柴油车时，一定要找专业评估师进行全面检查，了解真实状况，判断可能存在的保养项目和费用。这将有助于您更好地掌控车辆的保养成本。