比亚迪 F6DM 汇聚了众多独特设计亮点。
在动力系统方面,它采用了先进的双模技术,结合了电动车系统与混合动力系统,即 EV+HEV。这样的设计使得车辆在电动模式和混合动力模式之间自由切换,提升了能源利用效率。
“ET-POWER”铁电池作为其核心亮点之一,具备成本低、寿命长、能量密度高、安全性好、适用温度范围宽等优点。每块电池的电压为 3.3 伏,容量为 60 安时,充电循环次数超过 2000 次,持续里程寿命大于 60 万公里。以 F6DM 为例,车上共使用了 100 块铁电池,充满电后续驶里程可达 430 公里,其中电动模式下行驶 100 公里,混合动力模式下行驶 330 公里,最高时速可达 160 公里/小时。
铁电池采用资源丰富且价格低廉的铁元素材料,这不仅降低了成本,还保证了与常用锂离子电池相近的能量密度。
在充电方面,F6DM 支持家用电源充电,在充电站 10 分钟内可以完成 50% 的快充,而在普通插座下慢充则需要 9 小时。
整个 DM 系统的成本费用为 5 万元,随着产量的提高,成本有望大幅降低至 3 万元。
比亚迪 F6DM 经过多种状态下的整车试验,已经申报了 700 多项国内外专利。它在城市路况下可以基本实现纯电动状态行驶,真正解决了能源、安全、充电和产业化等问题,无污染且无安全隐患,电池还可以回收利用。
总之,比亚迪 F6DM 为汽车工业的可持续发展提供了有力支持,成为新能源汽车领域的一颗璀璨明珠。
DM是比亚迪的双模技术,即Dual Mode,意为双模式。这项技术是比亚迪在新能源汽车领域的核心创新之一,旨在通过结合燃油发动机和电动机两种动力形式,实现车辆的多样化驱动模式。它不仅可以实现纯电动驱动,还能以混合动力方式运行,同时支持智能切
比亚迪DM车型是指该品牌下的一种混合动力汽车。这种车型采用了独特的双模技术,能够实现纯电动和混合动力两种驱动模式的无缝切换。在纯电模式下,车辆完全依靠电池提供的电能进行驱动,从而实现零排放。当电池电量不足时,车辆会自动切换到混合动力模式,此
比亚迪DM是比亚迪汽车双模技术的缩写,代表Dual Mode,意为双模驱动。这项技术结合了燃油发动机和电动机两种驱动方式,能够实现更优异的燃油经济性和更低的排放水平。 比亚迪DM技术的核心在于它能够在不同的驾驶模式下自由切换。当车辆处于低速