奔驰 S460 的操控感受怎么样

奔驰 S460 的操控感受非常出色。

该车采用了电动助力转向系统，使得转向半径较小，驾驶者在操作时几乎感觉不到这是一台超过5米的大型轿车，灵活性十足。然而，在低速行驶时，转向系统会显得非常轻盈，若操作不当，车头位置的快速移动可能会导致车尾跟随过快，特别是在狭小空间内行驶时，需要注意控制以避免擦碰。

在油门和刹车的响应方面，S460表现出色，油门和刹车的反应都极其灵敏，能够迅速响应驾驶者的指令。此外，其转向系统非常精准，过弯时车身的侧倾也控制得当。

值得一提的是，S460配备了感应雷达，但在近距离时反应较慢，存在一定的延时，可能在停车时容易刮碰。然而，通过刷电脑可以改进雷达的反应速度，解决这一问题。

此外，S460的四驱版本采用分时四驱系统，18英寸轮毂的配备也进一步提升了车辆的操控性能。更换为18英寸轮毂后，车辆的动力和过弯性能将有显著提升。

总之，奔驰 S460 的操控表现非常优秀，无论是油门、刹车、转向还是过弯侧倾，都能给驾驶者带来舒适和自信的驾驶体验。