VS380 的驾驶体验怎么样？

雅科仕 VS380 的驾驶体验非常不错。从外观设计来看，它沉稳大气，前脸镀铬中网装饰视觉效果开阔，配有随动转向氙气大灯和 LED 灯，立体 LOGO 体现豪华档次。车身线条有力量，电吸门是必备配置之一，车尾造型大方，装饰元素多。其短轴距版轴距长度为 3045mm，加长版 B 柱加宽，车身线条更流畅。

在内饰方面，颜色搭配商务感十足，视觉上不压抑，空间宽敞明亮。材质包括真皮、桃木装饰和软性橡胶，接缝均匀，做工达到豪华行政级别标准。配置多功能方向盘，带有加热功能，调节为电动 4 方向，按键功能丰富。仪表台设计简约，读数清晰。中控台宽大简约，大尺寸液晶显示屏不支持触摸操作，操作类似宝马 i-Drive 系统。车内旋钮和按键精细，但阻尼较轻。后排设计体贴舒适，座椅宽大且功能丰富，采用两张单独座椅布局，中央扶手固定，右侧为 VIP 坐席，有桌板、座椅按摩、腿部托板等功能，按摩角度、速度、力度可单独调节，中央扶手还有小型车载冰箱。

从驾驶感受来看，方向盘偏轻，指向不清晰，机械液压助力调教温和，转向感不扎实。普通模式下悬挂偏软，有忽悠感，空气悬挂能改变软硬和高低，但只有两种模式。SPORT 按键可调节悬挂硬度，也只有两种模式。油门踏板轻巧，反应敏捷，动力输出直接线性，但少了几分驾驶激情，设计初衷以乘坐为中心。

在动力表现方面，配备 V 型 6 缸 3.8L 自然进气发动机，具备双可变正时气门技术，2012 款采用 GDI 直喷发动机，动力和燃油效率更强。09 款配备 6 速手自一体变速箱，12 款改用 8 档手自一体变速箱。百公里加速时间最好成绩为 7.67 秒，轮胎主打舒适静音，抓地性能稍弱，大油门起步易打滑。百公里制动距离 39.37 米，成绩不错，多连杆式可变阻尼悬架有韧性，车身点头现象不夸张。噪音测试结果令人满意，怠速 38.4 分贝，120Km 时速 66.9 分贝，双层静音玻璃作用不小。

总的来说，雅科仕 VS380 的后排体验令人印象深刻，是一款性价比很高的豪华行政级车。