全国十大高危路段的交通流量非常大,这些路段的交通事故频发,对驾驶者和行人的安全构成了严重威胁。
以国道102线天津河北交界80公里至90公里路段为例,该路段全年共发生交通事故279起,导致149人死亡。
同样,国道104线山东境内533公里至540公里路段全年共发生交通事故298起,导致80人死亡。
国道327线山东境内77公里至87公里路段全年共发生交通事故200起,导致67人死亡。
此外,国道105线广东境内2595公里至2605公里路段全年共发生交通事故124起,导致41人死亡。
甘肃省道营兰线95公里至104.4公里路段全年共发生交通事故116起,导致40人死亡。
四川成都绕城高速50公里至70公里路段全年共发生交通事故57起,导致28人死亡。
浙江杭州绕城高速95公里至114公里路段全年共发生交通事故26起,导致15人死亡。
青银高速陕西榆林境内1050公里至1070公里路段全年共发生交通事故29起,导致11人死亡。
京昆高速四川广元境内1553公里至1573公里路段全年共发生交通事故49起,导致10人死亡。
最后,京昆高速陕西安康境内1153公里至1172公里路段全年共发生交通事故25起,导致10人死亡。
这些路段平均每10公里发生78起事故,导致30人死亡。
造成这些路段交通流量大的原因多种多样,包括道路设计不合理,缺乏必要的减速带、避险车道和防撞墙等安全设施;道路中间没有隔离带,行人随意穿越机动车道,增加了碰撞风险;山区公路沿线农家乐的增加,导致车流量剧增,而相应的交通设施和标志标牌却未能及时跟进。
为了改善这种情况,有关部门需要对危险路段进行全面的摸排调查,根据实际情况,采取拓宽路面、截弯取直、设立防护设施、完善标志标线、增设宣传提示牌等整改措施。
与此同时,公安交警部门应加强对交通流量大、易发生道路交通事故路段的管控力度,加派警力执勤,适时采取分流绕行、限制通行等措施,提高交通事故的应急处置能力。