吉利油电混合车在低温环境下的性能如何？

吉利油电混合车在低温环境下的性能表现出色。特别是帝豪 L Hi·P，在零下 30 度的极限低温下，空调制热、低温充电和续航能力表现出色，油耗仅为5.8L/100km。

吉利银河 L7 的混动系统在极寒条件下性能稳定，其动力单元配备了神盾电池安全系统和雷神电混 8848 动力系统，能够保证良好的续航能力。电驱系统能够迅速升温，电池还具备防亏电管理系统，确保车辆在极寒条件下能够顺利启动。

星越 L 雷神混动版在极寒环境下表现出色，起步像纯电车一样平顺，20km/h 以下时速为纯电驾驶。在 20 - 70km/h 的范围内，车辆可实现全速域并联和智能能量分配，NVH 表现出色，发动机介入平顺。在零下 30℃的牙克石油耗仅为6.1L/100km。

星越 L 雷神混动版之所以能有如此优秀的油耗表现，主要是因为其采用了专有的“PTC 雷神热芯”技术，能够快速升温电池包和发动机冷却液。同时，Bypass 油电一体化的热管理回路能够高效回收和利用热量，进一步提升车辆的能效。

此外，星瑞在冰面上驾驶表现良好，加速和刹车稳定，绕桩时车头响应迅速。中国星系列车型在极寒环境及冰雪路况下表现优异。吉利的智擎系统打造的星越 L 智擎与星瑞智擎，其热效率高达 44.26%，百公里油耗低，动力表现出色，星越 L 智擎满油续航可达1300 公里。