日产天籁的操控性能好不好

日产天籁的操控性能十分出色。其在中高速状态下，提速的推动力能随油门变化迅速响应，充沛且不生硬，深踩油门时，实际提升比感受更迅速。

发动机动力输出均衡，从起步到高转速都很平顺，且声音干净有力，让驾驶者体验到动力与宁静的完美结合。此外，日产天籁的底盘悬挂采用独立麦弗逊前悬挂与多连杆后悬挂的组合设计，前后悬挂均加装脉冲式阻尼回弹弹簧，增加了阻尼系数提升回弹效果，减震效果提升超过20%，高刚性杠杆平衡结构降低了转弯及不平路面的左右晃动。

在蛇形绕桩和8字绕环测试中，全新天籁表现出底盘操控性能和车身稳定能力的出众，前麦弗逊独立悬挂和后梯形连杆独立悬挂确保了高速转弯时的稳定性和操控性，新一代Multi-Layer人体工学座椅也为驾驶者提供了良好支撑。

天籁还融合了欧系车与日系车的优势，既有德系车的优良操控性能，也有日系车的舒适驾乘感受。悬挂系统能有效过滤路面颠簸，转向精准灵活，车内静音效果出色，座椅舒适，长时间驾驶不易疲劳。

日产天籁在动力、操控、舒适性和静音效果方面都达到了较高水准，能够满足不同消费者的驾驶需求。