东南君阁和长城 i7 的动力性能谁更强？

东南君阁搭载的是三菱带气门正时电子控制系统的直列 4 缸汽油发动机，最大输出功率125Kw(179Ps)，在6400rpm时达到峰值，最大扭矩则在190Nm，转速为4750rpm。对于君阁较大的车身来说，这台发动机只能算基本够用，尽管油门响应迅速，但加速时不会带来太强烈的推背感。

从驾驶体验来看，君阁的油门反应灵敏，踩下即走，脚下的三个踏板回馈力度适中，很容易上手。然而，由于车身较高，受侧风影响较大，出于安全考虑，君阁不适合高速行驶。

君阁的底盘移植自帕杰罗车系，其行驶表现偏向舒适，悬挂系统在保证舒适性的同时也展现出一定的韧性。在未铺装路面上，君阁的后轮驱动特性加上185毫米的离地间隙，使其具有一定的越野优势，但同时由于缺乏驱动力控制系统，后轮容易打滑，有陷车的风险。

相比之下，关于长城 i7 的动力信息并未提及，因此无法直接对比两款车的动力性能。不过，综合来看，东南君阁的动力表现足以满足日常驾驶需求，在轻度越野时底盘有一定优势，但加速表现较为一般。