本田皓影新能源在实际使用中的续航里程表现相当出色。其电池电量为17.7kWh,NEDC纯电续航达91km。如果仅依靠电力通勤,大概两天充一次电即可。
然而,当作为混动车使用时,即便在亏电状态下,百公里油耗也仅需5.5L。有媒体和车主测试后发现,充满电并加满46.5L的油箱,极限工况下续航里程可达1936.1km。
实际体验中,车辆在提车时显示续航为550km,经过4天左右包含多种路况的行驶,跑了312.1km,续航里程仅下降了297km。这种表现非常扎实,特别是在驾驶风格柔和的情况下,续航里程还可能超出预期。
在一些极限挑战赛中,例如从青海西宁到湖北宜昌的长距离驾驶,尽管未能完成全部赛程,但行驶距离也达到了1659.7km。而在日常使用中,例如从成都到沙溪古镇的长途试驾,满油满电出发,历经多种路况和复杂地形,油耗表现同样优秀,一箱油跑一千公里完全不成问题。
在纯电续航方面,实测也能超出预期。以WLTC工况下纯电续航71公里为例,实际行驶里程可达83.9公里。
综上所述,本田皓影新能源的续航里程在实际使用中令人满意,无论是纯电模式还是混动模式,都能满足日常出行和长途旅行的需求。
众泰电车在市场上的口碑总体不错。其续航里程相对较高,能满足大部分消费者日常出行需求。部分车型支持快速充电功能,大大减少了充电时间。驾驶体验良好,稳定性和舒适性出色,能为用户带来愉悦感受。安全性能方面,配备多种主动和被动安全系统,保障驾驶员和
众泰E200电动车的历程可谓丰富多彩。它首次在公众面前亮相是在2015年的上海车展上,随后在2016年的北京国际车展上全球首发上市。到了2017年11月,众泰E200推出了2018款,并在上海进行了上市活动,进一步提升了产品的性能。而在20
尽管目前最新的电动汽车一次充电可以实现续航200+英里,但里程焦虑仍困扰着纯电动车车主。你需要一只眼睛盯着路面,另一只眼睛盯着车辆的电量状态,这可能会让人紧张。幸运的是,有一些简单的方法可以帮助你从一次充电中挤出更多的续航里程,甚至将电动汽