路虎卫士 130 的操控性好不好

路虎卫士 130 的操控性非常出色。

它标配高度可调的空气悬挂系统，在操控性能方面超越了卫士 110。

尽管车身比 110 重约 200 千克，但依然表现出色。在动力系统方面，可选轻度混合动力六缸汽油发动机和柴油发动机。最新推出的 P500 型号搭载 5.0 升 V8 增压发动机，输出 493 马力和 585.71 牛米的扭矩，动力强劲，操控顺畅。

在越野性能上，与卫士 110 相当，灵活性和机动性不俗。在公路行驶时，通过精心调校的空气悬挂和 D300 Ingenium 柴油发动机，展现出出色的控制和性能，即使轻载也表现出色。

前双叉臂独立悬架优化了抗扭强度，提升转向时的抓地力和操控能力，后多连杆独立悬架则大幅升级操控性和舒适性。全系标配的电子空气悬架能根据行驶状态和环境自动调节。

在攻山途中，丰富的智能辅助系统，如倒车广角侦测、BSA 盲点辅助系统、自适应巡航系统等，让驾驶更轻松，更精准地判断路况。在雨季，卫士 130 凭借强大的动力和稳定的悬挂系统，轻松应对湿滑、泥泞路面。

越野轮胎增大摩擦力助脱困，3D 全方位车身影像系统、全地形“透视”技术等让视野更清晰，智能全时四驱系统实时分配扭矩，提高稳定性、操控性和通过性，配合前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架，减少侧滑，行车更舒适安全。

此外，L2+级别的智能驾驶辅助功能在变道、制动、堵车等情况下为驾驶保驾护航，还有疲劳驾驶提示保障安全。

综上所述，路虎卫士 130 无论是在动力、悬挂、智能配置还是各种路况下，都展现出了卓越的操控性能。