阿维达 07 的操控性能好不好

阿维塔 07 的操控性能非常出色，令人印象深刻。

首先，这款车型在起步和刹车时表现得非常稳定，几乎不存在点头现象，刹车过程线性且可以清晰地预期踩下力度和刹停位置的关系。

其次，阿维塔 07 在连续山路上的表现也非常运动，过弯时车身侧倾姿态清晰，指向性明确。在同级车型中，阿维塔 07 的操控性能具有显著优势。

阿维塔 07 配备了太行智控底盘，采用前双叉臂及后多连杆独立悬架，转向精准，动态稳定，车辆循迹性强。在悬架与车身连接的振动敏感点，应用了靶向滤震液压衬套技术，可以有效隔绝路面颠簸，提升舒适性。

前机舱以及后地板均采用了一体压铸工艺，减轻了车辆的重量，提升了扭转刚度和弯曲刚度。这不仅让车辆动态响应更好，还提高了灵活性。硬件基础上，阿维塔 07 增加了多项主动调节配置，例如智能空气弹簧有 4 种模式，CDC 动态阻尼减振器能够在秒内完成 100 次主动调节，大陆的 MKC2 第二代线控制动让底盘制动响应更快，REPS 随速电子转向让方向盘转角需求减小。

在国际最标准的麋鹿测试条件下，阿维塔 07 的麋鹿测试成绩超过 82km/h，百公里制动距离达到 34.5m，这为车辆提供了坚实的支撑。

另外，阿维塔 07 还搭载了全球领先的双电机四驱系统，最大功率可达 425kW，峰值扭矩高达 650N·m，百公里加速仅需 3.9 秒。配备宁德时代三元锂电池，电池容量为 97kWh，NEDC 综合续航里程高达 600 公里，支持快充。同时，它还采用空气悬架，可以根据路况自动调整车身高度。

此外，阿维塔 07 还有着华为 ADS 3.0 加持的智驾系统，标配 192 线激光雷达等 27 个传感器，采用全新端到端架构，驾驶习惯类人，面对突发路况处理果断，能够变道超车，路口判断准确。