新奥迪 A8 的悬挂系统有什么创新？

新奥迪 A8 的悬挂系统具有多种创新技术，其独特之处在于将四轮转向技术和主动悬挂系统相结合。这些技术的结合使得每个轮胎的悬挂可以被单独电控调节，并且能够根据路面扫描识别结果进行快速且阻尼范围广的调整。

新奥迪 A8 配备了预测式主动悬架系统，该系统能够独立调节每个车轮的高度，从而适应各种路况。前置摄像头与该系统协同工作，共同提升车辆的行驶舒适性。

自适应悬架系统可以根据车身离地高度进行调整，最大抬升或下调幅度为 8.4 厘米，以满足不同路况的需求。在舒适模式下，该系统能够有效地降低车身摇摆，并在前置摄像头扫描到路面缺陷时提前调整悬架，进一步提升乘客的舒适感。

当车辆时速超过 25 公里/小时遭遇碰撞时，系统会自动调整车身高度，以提升乘客的安全性。此外，该系统还能调整车辆的转向特性，在特定驾驶模式下让车身主动倾斜 3 度，降低过弯时车辆的摇摆和重心偏移。

在开启车门后，车身会提升 5.1 厘米，方便乘客进出。该系统依赖于 48V 电气系统运行，配备四台电机，每台电机通过钢管与悬挂联动，反应速度快，仅需 0.5 秒就能做出反应，耗电量低，仅需 10W - 200W。