Volvo XC70 的动力性能在同级别车型中处于较高水平。
它提供了两种动力选择。首先,3.2 升自然进气直列六缸汽油发动机,最大功率输出为 175kW,峰值扭矩为 320N·m。与之配合的是 6 挡 Geartronic 手自一体变速箱,从静止加速到 96km/h 需要 8.1 秒,极速能达到 215km/h。这种动力系统保证了平稳流畅的驾驶体验,且在高速路况不佳时仍能保持强劲的扭力表现。此外,车阵中切换路线灵活,加上 AWD 系统的支持,即使在湿滑路面上也能够提供足够的信心。
然而,变速箱的设定更偏向于舒适性,换挡速度较慢,影响了加速时的速度感。在速度降低时退档动作也相对缓慢,但在手动模式下则更加灵活。与前一代相比,新 3.2 升直列六缸发动机的动力更充沛,尽管没有涡轮增压的爆发力,但动力依然稳定持续,车内噪音控制得当,提供了良好的乘坐舒适性。
另一款发动机是 2.4 升柴油发动机,最大功率 136kW,峰值扭矩 400N·m。变速系统则有 6 挡手动和 6 挡 Geartronic 手自一体变速箱两种选择。
速度感应式方向盘转向柔和且线性,但不会失去路感,底盘基于沃尔沃 4C 技术,通过传感器监控车辆运转,确保操控稳定顺畅。全轮驱动系统中的即时牵引系统能在前轮打滑时将动力传向后轮,从而在雨天提供良好的抓地力。
XC70 的离地间隙为 210 毫米,涉水深度为 300 毫米,再加上增加的接近角和离去角,以及 HDC 下坡控制系统,使其具备了一定的越野能力。
总体而言,与同级别车型相比,沃尔沃 XC70 在动力性能方面具有明显优势。
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