吉利 NL-4 在同价位车型中具有明显的优势,特别是在底盘设计、动力操控以及配置方面。
首先,吉利 NL-4 的底盘经过优化,采用了先进的悬挂系统。前悬挂角度经过调节后更加垂直,悬挂行程得到延长,提升了车辆的舒适性。此外,前副车架采用全框式设计,更显厚道。后悬挂的设计独特,油箱布置在悬挂之前,使整体布局更加合理。不过,相比博越,NL-4 在后副车架与车身连接处的减震效果稍逊一筹。
在动力操控方面,吉利 NL-4 搭载了与帝豪 GS 相同的发动机,提供 1.8L 自然吸气和 1.3T 涡轮增压两种选择。其中,1.3T 发动机匹配的是邦奇 8 速 CVT 无级变速器,燃油经济性更佳。实际试驾时,在国道上 NL-4 的动力表现中规中矩,但在超车时略显吃力。不过,爱信 5MT 手动变速箱的表现较为出色,入档清晰,行程合理。
配置方面,吉利 NL-4 在内饰方面采用了大量软质材料,采用双色搭配,营造出高档感。车内还配备了 3.5 英寸 TFT 仪表盘和 9 英寸液晶显示屏,提供丰富的信息显示。全系标配了江森的人机工程座椅,确保了驾驶舒适性。此外,NL-4 还配备了博世 9.1 代 ESP 车身稳定系统等一系列安全配置,确保了驾驶安全。
综上所述,吉利 NL-4 在底盘、动力操控以及配置方面表现出色,具有较高的性价比。因此,在同价位车型中,它具有明显的竞争优势。