保定长城汽车未来的战略规划是什么？

保定长城汽车未来的战略规划主要围绕以下几个方面展开。

首先，在新能源战略方面，长城汽车制定了明确的目标。计划到2025年，实现全球年销量400万辆，其中80%为新能源汽车。营业收入目标超过6000亿元。这表明长城汽车在新能源领域拥有坚定的决心和信心。

其次，长城汽车在产品端有详细的规划。2022年，沙龙首款产品上市，2023年，欧拉目标是实现新能源细分市场的领先地位，全球销量超过100万。到2025年前，全体系将推出50余款新能源车型。

在制造端，长城汽车计划到2023年实现首个零碳工厂，以减少对环境的影响。

在技术研发方面，未来五年，长城汽车计划累计投入1000亿元，重点研发纯电动、氢能、混动等新能源技术。此外，还将集中资源在低功耗、大算力芯片和碳化硅等第三代半导体关键核心技术以及现代传感、信息融合、人工智能等方面。

在智能化方面，长城汽车将基于“中央计算+区域控制”的GEEP4.0架构开发，预计于2022年落地。GEEP5.0架构已立项开发，预计2024年搭载车型量产。此外，长城汽车还将开放各类控制域、车机应用等接口，实现智能座舱、智能驾驶、各个车控域的真正衔接。

在共玩众智众创方面，长城汽车实施股权激励模式，推动员工向“合伙人”转变。通过实施星火计划，围绕产品、服务、品牌、价值4个维度与用户共创。

在碳中和方面，长城汽车在纯电动领域推进三类动力电池解决方案，预计到2025年形成215GWh的产能。在氢能领域，2023年将推出首款全尺寸氢燃料电池轿车，构建“制氢-储氢-运氢-加氢-应用”一体化产业链生态，目标是到2025年实现全球氢能市场占有率前三。在混动领域，长城汽车将推出多款混合动力车型和动力组合，2023年发布第二代“柠檬混动 DHT”，并推出首热效率45%＋的混动专用发动机。

最后，长城汽车将继续加速全球化布局，建立以中国为核心，覆盖亚洲、欧洲、北美的“七国十地”研发布局。在中国建立9个整车生产基地，在俄罗斯、印度、泰国设立全工艺整车工厂和KD工厂，以满足全球市场的需求。