电车充电时是先插电源还是先插车辆接口

电车充电时，应先插车辆接口，再插电源。

这种顺序操作能让充电器通过车辆接口回流小电压，激活充电器自带的“稳压系统”，使其提前进入工作状态，减轻后续接入电源时的压力。

相反，如果先插电源，充电器没有做好准备，会产生浪涌冲击电流，导致电池出现一系列问题。例如，容易产生“打火”现象，存在安全隐患；加速电池失水；加速电池老化，损伤电池内部结构。

在拔电时，则先拔掉电源，再拔掉车辆接口。

目前电动汽车充电主要有“快充”和“慢充”两种方式。“快充”为大功率直流充电，可在半小时内充满电池80%容量；“慢充”指交流充电，需要6至8小时。充电快慢与充电机功率、电池充电特性及温度等因素有关。

即便使用快充，30分钟也只能充到电池容量的80%，超过80%后，为保护电池，充电电流会逐渐变小，充到100%的时间较长。

充电器分为开关式和非开关式。开关式充电器分自动断电和自动关机两种，充满电后会自动关闭，输出电压为0伏，能最大程度保护电池。而非开关式充电器充满后红灯变绿灯，无自动关闭功能，长时间充电不断电，电池易发热充鼓。开关式充电器充电时应先插电源再插充电线，而非开关式充电器先插充电头再插电源，这样能让充电器和电池更耐用。

在小区充电桩充电时，顺序与在家充电一样，都是先插车辆接口再插电源，拔电时先拔电源。但充电桩为断电模式，需注意保持充电时间充足，留意输出电流。

对于非定时关机的充电器，充电时间建议在跳灯后浮充30分钟以内，有利于延长电池寿命。充电时要注意插头插紧，避免松动或短路，充满电后应立即断开电源，以免充电线过热损坏电池。还可以在电源处安装开关，先连接电源线再打开开关，避免带电作业的危险。