首先,动力方面,其搭载了 3.5T EcoBoost 双涡轮增压 V6 发动机,最大马力为 450PS,峰值扭矩为 691N·m,具备强大的动力表现。
该发动机还配备 X 型管道,排气声浪震撼人心,并且还配备大油箱,确保了出色的拖拽和装载能力。未来,福特猛禽还可能搭载 5.0 V8 机械增压发动机,进一步提升动力性能。
传动方面,猛禽匹配了 10 速自动变速箱,齿比绵密,换挡更平顺,提供更流畅的驾驶体验。
在四驱系统上,猛禽和 Jeep 角斗士采用了相似的适时四驱系统,均带有锁止功能,但猛禽更胜一筹,因为它配备了一套具备 7 种驾驶模式的 TMS 地形管理系统。这些模式包括滑行、牵引、运动、普通、越野、巴哈和攀爬等,可以根据不同的驾驶需求调整动力、变速箱、悬架阻尼、转向、排气、四驱系统和全液晶仪表等多个配件。猛禽的后桥配备了电控差速锁,前桥可选装托森限滑差速器,进一步增强了其脱困能力。
底盘结构上,猛禽采用了前双叉臂后多连杆整体桥结构,并且出厂时就已经进行了改装。例如,配备了定制款超长拖臂、横向拉杆及 24 英寸螺旋弹簧,并且配备了全新一代 FOX™️ Live Valve™️ 减震器,能够智能调节阻尼,确保在非铺装路面和公路行驶时都表现出色。而 Jeep 角斗士的底盘前后都是多连杆整体桥的结构,虽然可以保持恒定的离地间隙,但在高速行驶时稳定性可能会受到影响。
在配置方面,猛禽原车配备了 315/70R17 的全地形轮胎,还设有可放倒的档杆设计,配合中央扶手箱可向前翻折的小桌板,既方便又实用。此外,猛禽还配备了拖车倒车辅助系统,进一步提升了使用便利性。
最后,猛禽在品牌和市场方面也具备优势。作为福特 F-150 的一部分,猛禽拥有悠久的历史,是皮卡中的明星车型。在市场上,福特 F-150 的销量一直居高不下,且二手车保值率也相对较高。
皮卡作为一种多功能的交通工具,既拥有轿车的舒适性,又有货车的实用性。以下是皮卡的好处和坏处的具体分析: 首先,皮卡的好处十分明显。它不仅具备了轿车的乘坐舒适性,还拥有货车箱式后部,可以方便地运输货物。皮卡的底盘较高,非常适合广大卡车爱好者进
皮卡作为一种独特的车型,在汽车市场上占有一席之地。它融合了轿车的舒适性和货车的实用性,形成了自己独特的优势,但同时也存在一些不足之处。 优势方面,皮卡首先具备了轿车的乘坐舒适性,使得乘客在长途旅行中也能享受到相对舒适的乘坐体验。其次,皮卡拥
在北京市,皮卡被限制在五环以外的区域行驶。这是因为北京市对于轻型货车的交通管理政策所导致的。尽管如此,皮卡车型在其它许多方面仍然展现出其独特的优势。 皮卡车型以其坚固耐用的特性和高度的实用性在全球范围内广受欢迎,特别是在一些欧美国家。这种车