阿维塔的车辆安全性非常出色。
在 C-NCAP 测试中,阿维塔 11 综合得分高达90.2%,在 SUV 中排名第二。其中,成员保护方面,正面和侧面碰撞得分率高,低速后碰撞鞭打试验得分稍低。行人保护测试成绩排名倒数第二,但主动安全测试成绩排名第三,主要失分项是整车灯光性能,不过 AEB 等高级驾驶辅助系统拿到了满分。
在实际事故中,阿维塔 11 与大货车高速碰撞,尽管整车几乎报废,但其前防撞梁无变形,A 柱及往后车身结构稳固,电池安全无起火,四门能开,鸿蒙车机正常操作,车内 4 人安然无恙。这表明阿维塔 11 在极端事故中的安全性能极为可靠。
车身用料方面,阿维塔 11 采用大量高品质铝合金和高强度钢材,铝合金用材占比32.8%,热成型钢占比 8.4%,高强钢占比 17.9%。这些材料的使用确保了车身的强度和韧性,同级别钢铝混合车身中铝合金占比最高。
车身结构设计方面,阿维塔 11 采用纵向和侧向多个“回”型环状结构,分散和吸收撞击力,降低车身变形,为乘员提供稳定的生存空间。此外,阿维塔 11 还采用双冗余设计,包括制动冗余和转向冗余,极大提升了车辆制动和转向的安全性。
电池方面,阿维塔 11 采用宁德时代超高安全性三元锂电池,拥有独特的气压传感器,能够实现 24 小时热失控监测,配合大数据实时交互,极小概率出现热失控时能主动抑制热蔓延,确保电池安全。
在主动安全系统方面,阿维塔 11 配备了华为技术的支持,包括 3 颗激光雷达、6 颗毫米波雷达、12 颗超声波雷达和 13 个摄像头。配合 GOD 网络,可以识别异形障碍物,GAEB 系统能在高速行驶下有效刹停或缓解潜在危险。
综上所述,阿维塔 11 在车身用料、结构设计、电池安全和主动安全等方面表现出色,为乘客提供了可靠的安全保障。
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