G37 改装刹车系统有哪些技巧？

改装 G37 的刹车系统确实有很多技巧。

首先选择合适的刹车配件是关键。前制动部分可以选 CP7040 搭配 AP 原装 355MM 制动碟，中心盘和桥码使用 7075 航空铝材，而后轮则选用 CP7609 搭配自家制造的 330MM 制动碟，桥码选择全钢制造的。制动皮方面，首选日本 CARBONETIC，再配上 GOODRIDGE 钢管和 MOTUL-DOT5 刹车油，准备两瓶。

其次，必须考虑轮毂尺寸和刹车盘的匹配。例如，18 寸轮毂适合选择 355MM 的刹车盘，而 19 寸轮毂则有更多的选择余地。

此外，订货周期和加工细节也需注意。比如，ENDLESS 的订货周期较长，Berbom 刹车盘可能需要定制桥位。ASPEC 刹车前六后四的配置中，355 浮动盘表现不错。而 AP9200 四活塞卡钳配合划线刹车盘也是不错的选择。

在改装过程中，还需注意一些细节，如切割时为恢复原厂做好准备，安装时要确保位置准确迅速，换油时要确保到位。

改装完成后，需要经历一个磨合期。不同刹车的磨合公里和效果各有不同，需要耐心等待达到最佳状态。

综上所述，改装 G37 的刹车系统需要综合考虑多个因素，选择合适的配件，注重细节，才能达到理想效果。