雷诺 Laguna 的音响效果整体表现一般。
在低音量时,它可能会给人留下一种声音被捂住、闷闷的感觉;而音量增大时,又似乎接近喇叭的极限,给人一种即将破裂的紧张感。不过,车辆在其他方面表现出色。
动力方面,雷诺 Laguna 配备了多种发动机,例如新的 2.0 dCi 柴油发动机,具有安静且优雅的特点,其加速度表现令人满意,中等转速下的牵引力更是出色。此外,悬挂和转向系统的改进带来了显著的操控性能提升,驾驶乐趣十足。
手动变速器换档精准且轻松,而自动变速器则具有顺畅平稳的换档体验。座椅设计合理,支撑性良好,同时车辆的隔音效果也有所改进。安全配置方面,标准配备包括稳定性控制、牵引力控制和制动辅助系统,全系车型均标配六个安全气囊。在欧洲 NCAP 碰撞测试中,第二代 Laguna 更是获得了五星评价。
车辆配置级别较高,即使在入门级车型中也配备了丰富的实用配置。如果对音响效果有较高要求,可以考虑进行音响改装。例如,选择专业的改装店和合适的音响设备,如德国 RS 的喇叭和英国 DK 功放的组合,可以有效提升音响效果,使其声音更加平衡,无论是听何种音乐都能有出色表现。
雷诺 Laguna 的保养成本相对较高,尤其在每年行驶 2 万公里的情况下,常规保养费用大约为3223元。 保险费用一年约为4959元。此外,燃油消耗也是一个不可忽视的支出。假设每公里平均油费,一年的汽油费用大约为9898元,总花费约为18
雷诺 Laguna 在二手市场的表现颇具特色,尤其在价格方面,性价比颇高。例如,一辆2012年的车型,大约只需10万元出头就能轻松入手。 在外观设计上,雷诺 Laguna 无疑具有时尚感。其独特的双门跑车造型,前脸显得大气磅礴,大灯设计锐利
雷诺 Laguna 在市场上的保值率较低。 具体来看,雷诺 Laguna 前五年平均保值率分别为:55%,51.3%,39.6%,36.3%,30.2%,这些数据在中型车中排名相对靠后,位于第 113 名。整体而言,其保值率水平较为一般。