贝纳利 552 的动力性能十分出色,搭载了钱江 550 王牌发动机。这是一款直列双缸水冷四气门的发动机,最大功率高达45kw/8500rpm,最大扭矩为55N.m/6000rpm。
与同级别的春风和无极车型相比,贝纳利 552 动力参数碾压众多对手,甚至在同级别进口合资车型中也占有明显优势。作为少有的敢于自称3秒俱乐部的车型,其极速可达192km/h,动力表现令人印象深刻。
贝纳利 552 的低扭表现非常强劲,不会拖档,高转速时则表现得更加暴躁。在120公里/小时的巡航速度下,6档时的转速不到5500转,6500转左右才有明显的高频震感,避开了常用的4000-5500转区间,骑行体验更加平顺。
虽然这款发动机的声浪表现可能不如同步双缸机浑厚,但经过原厂与奥古斯塔的联合调校,其实际声浪表现仍然相当不错。
在高速巡航时,贝纳利 552 的动力储备充足,能够轻松应对超车和高速行驶。高档低转速带来良好的燃油经济性,实测百公里油耗在4.5升左右。
无论是日常通勤还是长途骑行,贝纳利 552 的动力表现都能满足用户需求,确保骑行体验既舒适又高效。