本田cb650r的操控性能怎么样？

本田CB650R的操控性能十分出色。

它拥有810mm的坐高和203KG的体重，骑行三角略带激进，不过配备滑动离合器，使得离合手感轻盈，车架转向灵活，压弯表现良好。龙头轻巧，轴距紧凑，前后配重和重心配置合理，确保在山路骑行时能保持灵活的操控。

除此之外，本田CB650R还配备了41mm SHOWA 倒立式前叉、全彩液晶仪表、HSTC 循迹控制系统和ABS 防抱死系统，这些配置增强了车辆的安全性和操控性。新款车型搭载了E-Clutch电控离合器，使得在城市拥堵路况下换挡更加平顺流畅，新手也能轻松驾驭，无需频繁操作离合器，大大降低了熄火的风险。

然而，也存在一些不足。前叉在烂路行驶时可能会将震动直接传递到骑行者手中，影响长途骑行的舒适度，特别是在低速行驶时，无法有效过滤细碎震动。此外，制动性能在紧急刹车时略显不足，特别是后刹车的表现。原厂轮胎偏向于休旅和舒适性，牺牲了一部分操控性能。在较为极端的操控环境下，悬挂表现稍微偏软，车头下沉明显，车重使得在连续S弯道中变向需要更大的力量。

尽管如此，本田CB650R的操控性能在中量级街车中仍属上乘，能很好地满足普通摩友的跑山需求。同时，其人性化的设计也使得新手能够更加轻松地掌握骑行技巧，适合日常通勤使用。