PRT是PlasticReinforcedTechnology(塑料强化技术)的缩写,中文简称加强型聚氨酯。PRT产品具有抗冲击、不易变形、不易断裂、长期抗紫外线老化能力、耐候性好,特别是低温冲击性能优异,-40℃撞击不易脆、不易裂,且环保无公害等诸多优点。
在汽车领域,PRT被广泛应用于制作汽车的内外饰件,如前后保险杆、车身装饰大包围、仪表台、方向盘及座椅等。PRT产品一般为硬性高密度交联型PU产品,相比大多数汽车原厂包围的PP材质,柔韧性、耐低温性更为突出,同时,由于添加了碳纤维或玻璃纤维作为骨架增强了硬性和强度,解决了PU制品过于柔软,受外力容易变形、变脆的缺点。
目前PRT主要技术仍掌控在欧洲各工业先进国如德国、意大利、西班牙以及英国等,由于PRT制作受技术工艺复杂限制,产量有限,使用此技术的多为高端汽车品牌或专业汽车改装厂家。在欧洲,保时捷、劳斯莱斯、捷豹、奔驰、宝马、奥迪、大众、沃尔沃等知名品牌的汽车都使用了这种技术。如奔驰SL、捷豹的X100+300、劳斯莱斯L-Version、保时捷GT2等车型的车身空气套件、脚踏板、轮眉、挡泥板等都部分应用了PRT材料。
在中国,PRT应用尚处于起步阶段,主要原因是目前能够完全掌握PRT成型技术的厂家基本没有。中国幅员辽阔、南北气候温差甚巨,目前车辆所广泛使用的PP制品常出现易碎问题,比如在中国的马路上一场小擦撞事故往往导致零件碎成一地的情况。PRT材质的介入将极大改善这种状况。可以预见,随着中国汽车工业的快速发展,以及人们对于车内环境污染问题的日益重视,PRT汽车零部件产品将获得应有的市场份额。
绘制汽车总布置图是一个复杂的过程,需要遵循一定的步骤和规范。首先明确汽车的尺寸与比例,确保所有部件按照实际尺寸进行绘制。接着,根据汽车的设计理念和功能要求,确定各个部件的位置和布局,比如发动机、变速箱、悬挂系统、车轮等。 接下来,绘制汽车的
橡胶作为汽车中广泛应用的材料,有时会出现发粘的问题。这种问题会对汽车部件产生诸多不良影响,因此,了解处理方法和其产生的影响是至关重要的。首先,对于橡胶发粘的问题,清洁是关键。使用温和的清洁剂和软布,仔细擦拭橡胶表面,以去除污垢和油脂残留。如
路迈轮胎,作为青岛泰凯英轮胎有限公司旗下的一个子品牌,尽管被定位为二线品牌,但其在轮胎制造领域的实力不容小觑。路迈轮胎专注于为家用轿车、冬季驾驶以及跑车提供高质量的轮胎产品,已经赢得了市场的广泛认可和用户的好评。 作为汽车的关键部件,轮胎支