红旗CA770的生产数量为1540辆。
1963年9月12日,第一辆红旗CA770三排座高级轿车样车试制完成,标志着这款轿车的研发取得了重大进展。
1965年底,红旗CA770三排座高级轿车获得了国家正式定型,并于1966年开始全面取代苏联轿车,成为中央领导、外国元首及贵宾用车。这款轿车以其独特的设计和卓越的性能,迅速赢得了广泛的认可。
在生产过程中,1966年4月22日,中央订购的首批20辆“大红旗”运抵北京,随后在9月底又发运了第二批32辆。这些车辆主要用于高级别公务和外交活动。
然而,由于红旗CA770耗油量大、成本高以及产量低的问题,该车型于1983年停产。尽管如此,红旗CA770在当时仍被视为中国汽车工业的标志性产品之一。
总的来说,红旗CA770虽然生产数量有限,但其独特的地位和历史意义使其成为了中国汽车工业发展的重要见证。