DM-I和DM-P是两种不同的混动系统,它们之间的区别在于DM-I注重燃油经济性,而DM-P则更强调性能。以唐新能源为例,DM-I版的百公里加速时间为8.5秒,而DM-P版则为4.3秒。但是,DM-I版的NEDC油耗只有1.2L/100km,低荷电状态油耗也仅为5.3L/100km,而DM-P版的NEDC油耗为1.8L/100km,低荷电状态油耗则为7.5L/100km。
由于DM-I更注重节能,因此在唐新能源上采用的是1.5T加前电机的组合,而在秦PLUS上则是1.5L加前电机的组合。简单来说,DM-I的结构主要是小排量发动机加前轴电机。
在工作模式上,DM-I系统会优先使用电机驱动,只有当电量不足或者需要动力时,发动机才会介入。如果能够及时充电,一箱油用半年都用不完,这是有可能实现的。
dmp是dmi的四驱版本,它在dmi的基础上增加了一个后电机。以下是详细的解释: DM代表的是DualMode(广义双模动力汽车),即混合动力汽车。这种汽车分为插电式混合动力和普通油电混合动力两种类型。两者最大的区别在于电池是否可以通过外接
比亚迪唐 4.3s 版本指的是比亚迪唐 DMp 车型,其价格与其他版本存在显著差异。首先,唐 DMp 战神版/冠军版的售价为26.98 - 30.98 万元,这是 2023 年 8 月 31 日上市时公布的售价。 另外,2024 款 EV
在了解比亚迪唐DM-i与DM-p的区别时,首先需要知道它们各自的特点。DM-i主要是为了实现高效的燃油经济性,其主要目标是前驱节油车辆;而DM-p则着重于提升动力性能,它适合那些追求四驱性能的驾驶者。 接下来,我们来看一下充电方面的差异。在