自动挡挂档时咯噔一声
2023-11-16 23:23 发布
自动挡挂档时的咯噔声，可能是由以下两种情况引起的：
1. 正常现象：最常见的情况是坡道停车时先挂P挡，后拉手刹。这时，变速箱的一个棘爪会锁死变速箱输出轴，防止车辆移动。因此，当车辆在坡道上滑动一下，P挡受力，车的重量全部卡在P挡上，挂挡时就会出现咯噔一声。为避免这种情况，停车时应先拉手刹，再挂P挡。如果挂挡时车没停稳，也会听到咯噔声，但这种操作会缩短变速箱寿命。
2. 变速箱问题：如果变速箱出现问题，如传动轴松动、差速器磨损、变速箱内部输出轴磨损、变速箱齿轮磨损、换挡机构故障等，也会导致挂档时咯噔声。一旦出现这种情况，应及时到4S店或专业汽修店进行检查和维修。
精彩栏目
其他问题
换一换自动挡换挡时为什么会感到冲击
当自动挡挂档时出现冲击感，这可能是由多种原因造成的。首先，需要检查变速箱油量是否充足。如果变速箱油量不足，或者油品已经变质并散发出烧焦的气味，这可能表明离合器片已经损坏，需要对变速箱进行大修。 其次，检查变速箱系统是否有故障码。如果有故障码
自动挡挂档时需要踩刹车到底吗
对于自动挡挂档刹车踩到底这个问题，我们需要了解一些基本的操作步骤和注意事项。 首先，自动挡汽车在启动时，通常不需要踩刹车。但是，如果车辆处于N档（空挡）且没有拉手刹，为了安全考虑，启动时建议踩住刹车。这是因为自动挡汽车通常在P档（停车档）或
如何正确挂档？别克自动挡的技巧是什么？
" 掌握自动挡别克汽车的正确换挡技巧，是每位驾驶者提升安全系数与驾驶品质的关键技能。从驻车到行驶的每一个环节，都需要精准的操作才能确保车辆性能稳定发挥。 起步阶段的操作流程需严格遵循以下步骤： 1. 确认档位处于P档位置（驻车档），此时变速