自制电动车的车架结构怎样才稳固？

在自制电动车的车架结构设计中，要确保其稳固性，可以参考以下方法：

首先，车架主体管可以设计成U型，横截面为圆形，由前倾斜段、水平段和后倾斜段组成。前倾斜段顶端固定车头管，水平段上固定踏板安装框架，后倾斜段顶端固定尾灯架。踏板安装框架由两边框、两横框和两连接框组成，边框位于水平段两侧斜上方，横框连接两边框，连接框位于横框下方且与水平段相连，形成上大下小的倒梯形结构。这种结构不仅让踏板安装更稳固，还能保持车架的灵活性。

其次，前倾斜段底端设置前架，左右两侧向外延伸形成挡风架，上下两侧向前倾斜段方向延伸形成衔接架。前架与踏板连接，提高踏板的安装稳固性；挡风架可安装挡风板，衔接架方便踏板安装时使用螺栓等固定件。

再者，后倾斜段底端设置后架，左右两侧设侧架，水平段设支撑侧架的后平叉支管，侧架靠近后倾斜段一端向上延伸形成贴边部。后架与踏板连接，提高踏板的稳固性；侧架增强后架的稳定性和承载性。

此外，边框上设有多处凹陷部，方便踏板安装时对齐。后架中间设垫高缓冲板，侧架上设适配缺口，缓冲板采用橡胶材质，减少行驶时后架传给踏板的冲击力，提高舒适性。

还可以参考稳固型电瓶车车架的做法，如在三脚架下方设置主梁管、前支撑管，主梁管下方与中部梁管连接，中部梁管左侧上方设加固横管，右侧设置尾部梁管、电瓶放置架、尾部加固管和中部加固管，中部加固管之间设连接加强管。

或者，采用“工”字型结构的前副车架，由主体框架以及连接于主体框架的各类型支架组合而成，提高整体的稳固性。

最后，对于组合型电动车车架，可以在挡架上设置稳固结构，通过倾斜传感器检测车架倾斜，驱动电机带动凸轮转动，调节支撑杆位置，让底板接触地面支撑车架，提高稳固强度。