奔驰 w210 有哪些常见故障

奔驰 W210 是一款性能卓越的豪华车型，但与所有汽车一样，它也可能会遇到一些常见故障。以下便是奔驰 W210 常见的一些故障：

1. ABS 警告灯和 ESP 警告灯间歇点亮：可能是 BAS 释放开关性能不良。BAS 释放开关安装在真空助力器内部，无法单独检测，若发现问题需更换真空助力器。

2. 冷却液液面高度警告灯点亮，无法转动点火钥匙：可能是电子点火开关控制模块 N73 的供电线路出现问题。这种情况下，应及时检查并修复供电线路。

3. 传动轴连接胶套损坏：在上挡冲车或行驶时松油门时，车辆可能会出现“嘬车”现象，此时应立即更换传动轴连接胶套，以保证行驶安全。

4. 燃油泵故障：当汽车后部发出“吱、吱”声时，这可能意味着燃油泵损坏。燃油泵损坏后，燃油将无法喷进发动机，导致发动机停止工作，出现异响时应及时更换燃油泵。

5. 车辆前部下沉、车身离地间隙太小：前减震器上部可能会出现开裂漏气现象，一旦发现这种情况必须及时更换前减震器。

6. 下摆臂球头损坏：在慢速行驶于颠簸路面时，方向盘可能会传来“咯噔、咯噔”的异响声，此时应立即更换下摆臂球头，否则可能危及生命。

7. 电子冷却风扇异响：因轴承润滑不良导致风扇轴干磨发出“吱、吱”声，严重时会使风扇抱死，应及时检查并更换风扇。

8. 仪表黑屏，启动车后大灯常亮：可能是仪表易损升压器件烧坏，可更换损坏的仪表易损升压器件。

9. 辅助制动系统故障：在 W210 底盘车型中，辅助制动系统没有独立的控制模块，与电子稳定控制系统集成在一起，若 BAS 释放开关或 BAS 电磁阀损坏，需更换真空助力器。

10. 仪表盘故障：仪表盘亮了 ABS、ESP、BAS 故障灯，这属于 W210 的通病，因为这一代的奔驰 E 的辅助系统全部高度集成，没有独立的控制模块，所以只要这三者坏其中一个，就会同时报三个故障。