途锐的保养周期是根据使用的机油类型而定的。如果使用全合成机油,建议每7500到8000公里更换一次机油。途锐的外观设计在2015款基本沿用了现款的设计风格,只是在细节处进行了改动。前脸的四根亮条进气格栅边缘被弱化,与大灯形成了一个统一的整体。大灯造型也进行了修改,现款车型上大灯切角的设计被取消。前保险杠被镀铬亮条一分为二,梯形的下部进气格栅造型相比现款车型更加运动。内饰方面,大众途锐依旧延续了现款车型的整体布局,在配置方面增加了Google地图集成以及自动防撞系统。动力方面,途锐采用了一台3.6LV6涡轮增压发动机和一台3.0LV6柴油发动机,前者最大输出功率206千瓦,后者最大输出功率176千瓦。此外还推出了一款3.0L混合动力车型,混合动力版车型通过一台3.0L机械增压V6发动机和电动机协调工作。传动方面,新车搭载了一台八速自动变速箱。总体来说,途锐在外观、内饰和动力方面都有所提升。
大众途锐的行李架设计采用了独特的横置式布局,这一设计区别于其他车型,具有显著优势。横置式行李架不仅使车顶线条更加流畅,提升了车辆整体的外观美感,而且提供了更多的装载空间,实用性极高。此外,这种设计在安装和拆卸过程中更加便捷,用户可以根据实际
大众途锐 J518 电脑板没有单独安装,而是与 J393 模块集成在一起。对于老款途锐,J518 电脑板安装在主驾驶脚步空间内;而对于新款途锐,其功能已集成到舒适控制单元 393 中,位置在油门踏板和刹车踏板上方的右侧。这样的设计不仅便于电
途锐出现嗡嗡响的共振声,可能是由多种原因引起的。主要因素包括机械增压器、方向助力泵、后轮轴承和刹车助力泵真空管的问题。 机械增压器在工作时,由于其内部复杂的机械结构和高速运转的部件,不可避免地会产生一定的声音。途锐的机械增压器在某些工况下,