多连杆独立悬架被戏称为筷子悬架,其优点是可以保证一定的舒适性,同时能够最大限度地保持车轮与地面垂直,减少车身倾斜,提高轮胎的贴地性。虽然其占用空间大,但高档轿车由于空间充裕、注重舒适性能和操控稳定性,因此大多采用这种悬架结构。然而,多连杆独立悬架的复杂结构和高昂的成本使得中小型车在考虑成本和空间的情况下很少使用这种悬架。
比亚迪汽车广泛采用筷子连杆悬挂结构,主要是因为这种设计具有简单且成本低的优点,同时还能提供良好的操作性能。 对于中小型汽车来说,筷子悬挂结构在空间需求和技术要求方面相对较低,这使得它成为众多汽车制造商,包括比亚迪在内,偏爱的选择。相比起复杂
筷子悬挂结构简单,造价低,同时附带还可以的操作度。作为一般的中小型汽车,筷子悬挂对于空间的要求和技术更低,对比四连杆五连杆复杂的空间和技术要求,这也是企业选择筷子悬挂的一个重要原因。以下是关于比亚迪秦plusdmi的相关资料: 1.省油:比
所以我提的竞争对手没有包含那些车。传祺GS8、长安SC95、长城哈弗H8、荣威RX8、大通D90、众泰T800每个都有自己的优势,但也有明显的缺点,和比亚迪唐燃油版一样。 从悬挂系统来看,这些车型都采用了筷子悬挂。筷子悬挂是一种相对简单的悬