轿车的保值率受哪些因素影响？

轿车的保值率受到多个因素的影响。首先品牌是关键因素之一。主流品牌如大众、丰田、奔驰、宝马等，凭借专业维修厂和品牌效应，保值率通常较高。相比之下，国产小众品牌则可能较低。

其次，耗油率也是一个重要因素。新车耗油率通常较低，但随着使用时间的增加，耗油率会逐渐上升。因此，选择耗油率较低的车型，可以提高保值率。

再者，购车时的配置也是关键因素。除非有特殊需求，否则不建议购买高配车型，因为高配置的车型掉价较快，维修保养费用也较高。相比之下，中低配车型的保值率通常更高。

此外，保养也非常重要。如果车辆有较长的售后期，并且在售后期内可以继续享受服务，那么保值率会更高。而一旦超出售后期，就要考虑养护成本。

车型的类型也影响保值率。例如，紧凑型 SUV 在三年内的保值率低于其他车型，但在三年后则稍高于其他车型。而 MPV 车型则相反。

车辆的颜色也是影响保值率的因素之一。大众色如白色、黑色、灰色、银色等，因受到更多消费者的喜爱，保值率通常较高。

车辆的身份特征也会影响保值率。例如，出租车、租赁车等身份特征的车辆残值较低，而私人用车、大机关单位用车等则残值较高。

汽车品牌占有率也是一个重要因素。在中国市场，德日品牌普遍拥有较高的认可度，因此保值率也较高。相比之下，小厂家的“便宜货”保值程度较低。

车辆自身质量和技术水平也是影响保值率的因素之一。车辆质量好、技术水平高的车型保值率通常较高，而小厂家生产的“便宜货”则保值程度较低。

车辆自身的使用状况同样至关重要。如果车辆的车架、底盘、发动机等关键部位修理过或有事故痕迹，那么残值会大幅降低。其他损伤相对较小。

新车售价稳定，二手车价格也相对坚挺。市场保有量高的车型，保值率通常也较高。购买时间和公里数也是影响保值率的重要因素。两者之一超高，应按照较高的评估标准。

最后，全程在 4S 店进行保养的车辆，保养维修费用较高，市场接受度相对较低。事故受伤程度大，残值率受影响也较大。