日产 GTR35 的改装潜力有多大？

日产 GTR35 的改装潜力非常大。

其搭载的 VR38DETT 3.8L V6 双涡轮引擎，原厂动力就极为强劲。Premium 车型的马力高达 570PS，而 Nismo 车型的马力更是达到了惊人的 600PS，0-100KM/H 加速仅需 2.7 秒，极速更是超过 320KM/H。这仅仅是基础，通过改装，GTR35 的动力可以轻松提升至 800Hp-1000Hp。

在汽车改装界，更换发动机、优化涡轮增压器和刷写 ECU 是常见的提升动力的方法。以 GT-R R35 的 VR38DETT 发动机为例，它被广泛移植到各种车型中，成为了改装玩家心目中的“完美动力单元”。

例如，福特福克斯通过移植重组 GT-R 发动机，并更换更大的涡轮增压器和刷写 ECU，在使用乙醇汽油时，能够产生 850 马力。同样，丰田 86 通过扩缸、更换涡轮套件等操作，最大功率可以提升至 1000 马力。甚至日产纳瓦拉皮卡也能进行动力改装，目标功率可达 1000 马力。

日产 R32 车型通过移植 R35 的发动机并进行一系列改装，性能得到显著提升。而福特野马、日产 240Z 等车型也能成功移植 GT-R 发动机，从而实现出色的动力表现。

此外，日产 Juke 和逍客等车型，经过改装也能拥有惊人的性能。总之，日产 GTR35 凭借强大的发动机和优秀的性能基础，拥有几乎无限的改装潜力，能满足改装爱好者的各种需求。