12 款本田 CRV 的动力性能整体而言是足够的,满足了大部分用户的日常需求。
2.4 升顶配车型的发动机在重新调校后,动力有所提升,虽然这种提升可能更多地带来了心理上的满足感,但实际驾驶中,这款车型的拉动性能是令人满意的。然而,在时速达到 80 迈之后,加速表现会略显不足,与同级别涡轮增压车型相比有一定差距。
不过,在超车时,D3 档的动力表现非常强劲,足以应对各种驾驶需求。
本田 CRV 依然使用的是原来的 5AT 变速箱。虽然有人质疑为何不采用 6AT,但本田选择使用自己专利的平行轴式自动变速箱,这种配置使得 5 速变速箱用于本田车型,而 6 速变速箱则用于更高档的讴歌车型,从而降低了成本。
新款本田 CRV 还更换了 EPS 电动助力转向系统,使得转向手感更加轻松,更加适应城市驾驶环境,提高了驾驶舒适度。
此外,ECON 经济驾驶模式能够有效降低油耗,但此时动力响应会变得稍显迟钝。从车主的使用体验来看,2.4 排量已经足够家用。在 80 迈之前,加速表现相当不错,只要舍得给油,便能感受到强烈的背推感,高速行驶时的动力表现也令人满意。
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