比亚迪的核心技术有哪些？

比亚迪的核心技术主要涵盖以下方面：

刀片电池技术： 这一技术采用方形铝壳长电芯的设计，通过减薄设计和扁长化处理，提升了电池的集成效率、强度和刚度。它采用磷酸铁锂作为正极材料，人造石墨作为负极材料，高性能胶黏剂确保电池阵列的粘合。刀片电池具备单串、多串等多种类型，灵活性高，长度和厚度可选。其独特的结构可以充当车身横梁和纵梁，进一步增加了蜂窝铝板的强度。

DM-i 超级混动技术： 这项技术不断演进，从第一代到第四代，核心组件包括骁云插混专用发动机、EHS 双电机、专用刀片电池和整车、发动机、电机、电池等控制系统。EHS 电混系统集成了双电控、双电机和离合模块，可实现 EV 纯电驱动、HEV 串联、HEV 并联、发动机驱动等多种模式，以电为主，以油为辅，满足用户的多样化需求。

八合一高效电驱总成技术： 这一技术将驱动电机、减速器、驱动电机控制器、高低压直流转换器、双向车载充电器、高压配电箱、电池管理器和整车控制器等八大模块集成在一起，提升了整体性能。与上一代相比，功率密度提高了20%，重量和体积降低，综合效率达到89%，并有前驱、后驱、双电机四驱等多种驱动形式。

CTB 车身电池一体化技术： 这项技术将电池包和车身底板同步设计，实现电池包上壳体替代部分中地板结构。这种设计不仅降低了车身自重，还增强了整体强度，提升了安全性能和车辆性能。

e 平台 3.0 技术： 这一平台标配了八合一电动力总成，最大行驶里程突破 1000km，充电 5 分钟能行驶 150km。它还配备了首创的动力电池直冷直热技术和宽温域高效热泵系统，提升了热效率和冬季续航能力。新电四驱动力系统具有快速的零百加速性能和低能耗特点，该平台高效集成，车内空间宽敞。

零部件深度垂直整合技术： 比亚迪通过深度布局和整合新能源汽车产业链，成立了多家子公司，掌控几乎所有核心零部件的自主研发生产能力。这不仅降低了成本，提高了效率，还为新车型的开发提供了竞争优势。

具有豪华质感的整车造型技术： 比亚迪汽车的整体造型和内外饰设计符合中国人主流审美，提升了技术水平和审美高度，促进了销量增长。

超柔性生产制造技术： 工厂采用超柔性生产制造模式，物流系统转变为零部件中间库存模式，按订单生产，确保交付，并采用高效自动化和智能化的车身立体库等关键技术，降低成本。

超宽大电池包合装技术： 为了满足大尺寸电池包合装需求，比亚迪开发了新工艺新技术，解除了装配工艺对电池包大小的限制，为大批量生产新能源汽车奠定了坚实基础。