宝马电动汽车的维修保养成本高吗？

宝马电动汽车的维修保养成本整体不高。

以宝马 iX3 为例，其冷却液液位基本保持稳定，几乎不会出现漏水的情况，空调系统的冷媒漏损也较少。刹车盘生锈表明刹车系统主要依赖动能回收，电池衰减情况几乎可以忽略不计。因此，除了充电费用外，一年内几乎无需其他费用。宝马 iX3 的三电系统享有8年质保，用户可以自行购买空调滤芯，价格比4S店便宜很多。此外，车辆的电子故障可以通过ISTA进行检查，而机械故障则可以交给修理厂处理。

宝马5系PHEV的商业全险费用约为15492元，其中包括200万第三者责任险（2133元）、车辆损失险（11009元）、车上人员责任险（1500元）、车身划痕险（850元）以及交强险（950元），一年保险总成本为16442元。假设每年行驶60000公里，其中一半使用燃油，一半使用电力，那么综合油耗为7L/100km，三年的油费约为35280元，平均每年11760元，平均每月980元。宝马5系PHEV的保养周期为每10000公里一次，首次基础保养免费，24个月或20000公里的大保养费用为4556元，预计60000公里的总保养成本为16746元，平均每年2791元，平均每月232元。

对于宝马X5新能源汽车，自新能源车专属保险推出后，车损险费用增加了约1000元。假设购买车损险、交强险及300万三责，一年保险费约为20224元。宝马X5新能源汽车的保养周期与燃油版相同，即每10000公里一次。小保养费用为1205元，大保养费用为5156元，一年行驶20000公里的平均保养开支为6361元。假设每年行驶20000公里，一半使用燃油，一半使用电力，那么综合油耗为7L/100km，纯电模式下的电耗为32kWh/100km，一年能耗费用为10900元。

宝马X5 PHEV的保险费用在第一年约为15729元，第二年约为12678.2元，第三年约为11105.3元，三年固定支出加上车船使用税共45272.5元，平均每年15090元。保养方面，每10000公里需要更换机油机滤，工时费为1161元；20000公里需要更换空滤、空调滤、机滤，工时费为4951元；60000公里需要更换火花塞，工时费为6165元，三年60000公里的保养总费用为19550元，平均每年6517元。假设每年行驶20000公里，NEDC综合油耗为2.2L/100km，95号汽油价格为8.61元，一年油费约为3788.4元。

以宝马i3为例，其首年保险费用约为5700元。保养周期为每10000公里一次，常规检查并更换空调滤芯的费用约为1001元；20000公里需要更换制动液，费用约为467元；60000公里需要更换变速箱油和冷却液，费用约为1791元，三年的总保养费用约为8731元，平均每年2910元。在电耗方面，宝马i3百公里耗电量为14.1kWh，如果按照家用电每千瓦时0.68元计算，每年行驶20000公里的电费约为1918元。因此，每年养车成本约为10528元，平均每月877元。