迈巴赫的历史可以追溯到二十世纪初,由卡尔·迈巴赫创建。他的父亲威廉·迈巴赫曾担任戴姆勒发动机公司的首席技术总监,因此迈巴赫和奔驰之间有着深厚的渊源。
迈巴赫在二十世纪二十年代问世,威廉·迈巴赫改造了戴姆勒的汽车,制造出第一款现代汽车,为迈巴赫的创立奠定了基础。迈巴赫在1921年推出了装配了先进变速器的W5型汽车,迅速声名鹊起。
随后,迈巴赫不断推出新车型,例如齐柏林 DS7 和 DS8,这些车型成为了当时达官显贵的首选座驾。然而,在二战期间,迈巴赫被迫停产,进入长达六十年的沉寂期。
2002年,迈巴赫重新进入公众视野,推出了62s等车型。然而,由于市场销量低,迈巴赫在2013年全部停产。
2014年,梅赛德斯收购了迈巴赫,将其重新定义为豪华 S 级车型。迈巴赫历史上还曾为奥地利商人制造赛车,凭借出色的发动机性能,1916年获得了与政府合作的机会。1919年,迈巴赫 W1 车型正式发布。
1960年,奔驰收购了迈巴赫,生产了 W108 和 W116 两款产品。1998年,戴姆勒 - 克莱斯勒集团重启了迈巴赫计划,并基于奔驰 S 级打造了新车,然而市场认可度并不高。2014年,梅赛德斯 - 迈巴赫再次发布,逐渐获得了市场的青睐。
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对于奔驰S500迈巴赫2019款来说,尽管价格相对较高,但是它在豪华与舒适度方面无可匹敌。这款车型配备了先进的动力系统,包括4.0升V8和6.0升V12发动机,确保了强劲的动力输出。 奔驰S500迈巴赫的内饰设计堪称一绝,特别是行政座椅,为
8月17日,随着最后一辆迈巴赫缓缓驶下生产线,梅赛德斯-奔驰旗下的这款高端品牌正式宣布退出历史舞台。梅赛德斯-奔驰发言人表示,最后一批迈巴赫是在今年6月生产的,而目前市场上库存的数量已经非常有限。 迈巴赫自2002年复活以来,一直是豪华汽车