长期未使用的电动车电池怎样激活？

长期未使用的电动车电池可以通过以下方法激活：

首先，串联法是一种常用的方法。具体步骤是，在整组电池上串联一个正常电压的 12 伏电池。比如，如果原车是 48V - 20AH 的电池，可以串联一块 12V - 20AH 的电池。充电的 12V 电池电压约为 13V，串联后能提升整组电池电压，然后用原充电器充电，直到变绿灯后取下串联电池，再进行正常充电。

其次，并联法也是一种有效的激活方法。如果车辆原是 48V - 20AH 的电池，可以找一个 48V - 20AH 的并联电池，或者用一块正常充饱和的单只电池按正正、负负对接亏电电池，也可以用同电压且饱和的整组电池并联，这样高电压端会流入低电压端，从而达到充电的目的。

此外，低压充电法也是一个可选方案。例如，对于 60V - 20AH 的电池，可以先用 48V - 20AH 的充电器充电，当电压明显上升后，再换回原装充电器。

还有，单电池充电法适用于特定情况。使用 12 伏摩托车充电器给单个电池充电，虽然充电速度较慢，通常需要 7 小时以上，但最终电压可以升到 12V 左右。

另外，如果电池半年左右未使用，电压下降幅度较小，可以尝试使用低电压充电器，例如 72V 电池可以用 60V 充电器充电，电压回升后换回原装充电器。

对于长时间未使用的电池，可以采用智能充电桩法。如果电池已经闲置 1 年以上，电压很低，可以使用智能充电桩充到接近电池本身电压，然后再用原装充电器进行充电。

最后，如果电池已经闲置 1 年半以上，电压极低，可以采取12V 充电器法。具体操作是将电池取出拆开，用 12V 充电器逐个充电 50 - 60 分钟，然后再将电池串联后用原装充电器进行充电。

需要注意的是，激活后的电池电容量和耐用性可能不如从前，为避免电池“饿死”，短期不用时可以关掉车辆空气开关，长期不用时建议拆除电池连接线。