大众甲壳虫敞篷的维修成本高吗？

大众甲壳虫敞篷的维修成本确实较高。

首先，甲壳虫是一款进口车型，在国内的保有量相对较少，因此其零部件供应较为困难。很多时候需要等待进口，这不仅增加了维修时间，还增加了维修成本。例如，受损的喷漆可能就需要花费5000元。

其次，软顶敞篷这类特殊部件一旦出现问题，维修费用会非常高昂。例如，后挡风玻璃脱落或软顶塌陷磨损严重等问题，处理起来不仅麻烦，花费也很大。

再者，发动机方面的维修费用也不低。如果出现机油严重乳化等问题，如果不拆解发动机重新密封，发动机可能会很快报废，而这种维修费用非常高。

另外，车辆整体老化，底盘多处生锈，半轴防尘套破损渗油，下摆臂开裂，减震渗油等问题，整备起来也是一笔不小的开支。

而且，如果车辆发生事故，比如左后方被追尾，导致后备箱底板、后围板、左后叶子板内板、左后纵梁全部变形，维修成本会非常高。

不过，如果选择在外保养，不使用进口件，而是采用适配件，可以在一定程度上降低成本。