福特 RS200 作为一款具有独特技术亮点的车型,其在汽车历史上留下了深刻的印象。
首先产量稀有是其一大特点,按照 FIA 规定,参赛车辆必须达到 200 台的生产量,而高性能版本福特 RS200 Evolution 在整个生产周期中仅仅生产了 24 台。
在高性能方面,福特 RS200 配备了 2.1 升涡轮增压发动机,最大功率高达500 马力,而在高性能版本中最大功率更是达到了惊人的 600 马力。此外,它还采用了四轮驱动系统,确保了卓越的操控性能。
在底盘设计上,福特 RS200 采用了蜂巢式铝合金和高强度铝合金材料,其重心位置放置了 1803cc 的四缸涡轮 Cosworth BDT 引擎,为车辆提供了稳定的动力输出。标准版福特 RS200 道路版拥有 250 匹马力,加速性能出色,百公里加速只需 2.7 秒。
在外形设计方面,福特 RS200 的圆形前大灯和前包围上的拉力灯极具个性。车顶的通风口和一体式的大尾翼也彰显了其独特之处。虽然车身侧面看起来有些单薄,但这并不影响它的魅力。
在赛事表现上,福特 RS200 于 1984 年首次亮相,1986 年正式进入 FIA 正规赛事。在卫城拉力赛中初露锋芒,并在瑞典拉力赛中获得了第三名的成绩,成功击败了奥迪 Quattro 和雪铁龙 BX 4TC 等对手。此外,福特 RS200 还推出了 Evolution 版本,不断升级动力输出,使得其动力输出曲线更加完美平衡。
福特RS200是一款汽车界的传奇车型,它在拉力赛历史中留下了深刻的印记。它的百公里加速时间仅为2.7秒,这得益于其出色的动力配置。该车的底盘采用了蜂巢式铝合金结构,并在车头和尾部使用了高强度铝合金材料。其动力核心是一台位于重心处的1803c
福特 RS200 的性能参数如下: 福特 RS200 拥有多种版本,其中标准版配备了1.8升涡轮增压发动机,最大马力为420匹/7500rpm,峰值扭矩为434牛·米/5000rpm。而Evolution版本则采用了2.1升涡轮增压发动机,
福特 RS200 的市场定位具有多重特点,是一款极具特色的高性能赛车。 首先,它起源于上世纪 80 年代的 WRC B 组拉力赛,是当时福特为了在欧洲市场站稳脚跟而推出的重要车型。RS200 的初衷是在拉力赛中取得出色成绩,从而提升福特品牌