马自达转子发动机的工作原理是什么？

马自达转子发动机的工作原理是独特且复杂的。它在一个椭圆形空间内放置一个三角形转子，转子的三个面将空间分成三个燃烧室。工作时，转子做偏心旋转，三个燃烧室的容积随之改变，从而实现进气、压缩、点火、排气的四冲程流程。

与传统活塞发动机不同的是，转子发动机的转子每转一圈就能完成三次四冲程周期。这使得转子发动机的效率更高，因为它在旋转过程中，三个燃烧室都在同时工作。而传统活塞发动机则需要引擎转两圈才能完成一次四冲程周期。

马自达转子发动机具备结构简单、运转平稳、马力容积比大等优点。然而，它也存在一些缺点，例如后期提升难度较大，点火系统复杂，燃烧时间较短，以及磨损严重等问题。

为了提升性能，马自达一直在积极研发改进。例如，在RX-VISION概念车上，马自达就搭载了结合创驰蓝天技术的次时代转子发动机，以期克服传统转子发动机的不足。

尽管转子发动机存在一些挑战，但马自达一直在努力改进，致力于将其优点发挥到极致。