马自达作为日本的汽车品牌,其发展历程充满了丰富且独特的经历。
1920年,马自达(最初名为东洋软木工业株式会社)成立,起初专注于软木制品的生产。然而,在1925年,一场大火摧毁了公司的大部分设备,导致其不得不转型。
1927年,公司更名为东洋工业株式会社,并开始生产机床等机械。这一时期,公司逐渐向汽车制造领域迈进。
1931年,马自达推出了其首款三轮货车“Mazda-go”,该车借助三菱销售网络迅速走红。二战期间,马自达为军方生产武器,但战后迅速恢复生产。
1950年,公司推出了小型牵引货车,以满足市场需求。1960年,马自达正式进军乘用车市场,其首款乘用车“R360 Coupe”凭借其低价优势迅速热销。
1961年,马自达取得了转子发动机技术协议,虽然转子发动机拥有诸多优点,但其缺点也十分明显。2012年,马自达决定终止这一技术项目。
1978年,马自达推出了著名的神车RX-7,该车型采用FR驱动和双转子发动机,成为了公司的经典之作。2001年,马自达6上市,凭借出色的操控性能和独特的外观设计,获得了“弯道之王”的美誉。
2016年,马自达推出了CX-4,该车以其时尚的外观和优秀的动力配置赢得了市场的青睐。
尽管马自达在国内的影响力逐渐减弱,但其作为一家拥有丰富历史和独特技术的品牌,仍然值得尊敬。
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