汽车原厂漆非常重要,它主要用于保护车身不被腐蚀。
原车漆是指汽车在出厂时所使用的车漆。在车身涂装过程中,不同的阶段使用不同的涂料,这些涂料会形成不同的漆层。车身钢板上有电泳层、中涂层、色漆层和清漆层四个漆层组成。
原厂漆属于高温漆,需要在至少130摄氏度以上的烘烤下进行,因此涂料的附着力更强。而修补漆所用的涂料烘烤温度一般都在80摄氏度左右,附着力较差。由于这层底漆是在车厂的喷涂车间通过阴极电泳的方式附着在车身上的,因此无法重现这种工艺。补漆时所使用的底漆通常是磷化处理后的涂料,与原厂底漆相比,附着工艺存在很大的差异。
汽车喷漆的常见品牌多种多样,不仅包括国际知名品牌,还有国内的优秀企业。首先,我们来看看国际品牌。德国的巴斯夫,自1865年创立以来,一直以其卓越的化工技术闻名于世,其汽车喷漆产品种类繁多,品质卓越。同样,美国的PPG自1883年成立以来,业
自喷漆很难调出汽车原厂的独特颜色。汽车原厂漆的调配是一项极为复杂且精准的工作,涉及专业的色卡比对、精确的颜料比例调配以及先进的设备辅助。而自喷漆通常只有有限的几种常见颜色,即便某些产品号称能接近原车色,实际操作中也往往存在明显色差。在补小面
汽车原厂漆的耐候性可以通过多种测试方法和评价指标来衡量。耐候性作为衡量汽车漆质量的长期指标,关系到汽车在自然环境中的持久表现。测试方法包括自然耐候性测试、人工加速耐候性测试和实验室模拟耐候性测试等;评价指标则包含外观变化、物理性能变化和化学