汽车原厂漆非常重要,它主要用于保护车身不被腐蚀。
原车漆是指汽车在出厂时所使用的车漆。在车身涂装过程中,不同的阶段使用不同的涂料,这些涂料会形成不同的漆层。车身钢板上有电泳层、中涂层、色漆层和清漆层四个漆层组成。
原厂漆属于高温漆,需要在至少130摄氏度以上的烘烤下进行,因此涂料的附着力更强。而修补漆所用的涂料烘烤温度一般都在80摄氏度左右,附着力较差。由于这层底漆是在车厂的喷涂车间通过阴极电泳的方式附着在车身上的,因此无法重现这种工艺。补漆时所使用的底漆通常是磷化处理后的涂料,与原厂底漆相比,附着工艺存在很大的差异。
汽车原厂漆的耐久性受到多种因素的影响,包括环境条件、保养习惯、油漆质量以及施工工艺等。 在环境方面,紫外线、酸雨、高湿度等自然因素,以及油烟、工业废气等污染因素,都会加速油漆的老化和褪色。紫外线具有强大的能量,能够破坏油漆中的化学键,导致颜
汽车原厂漆在质量上整体优于后喷漆。原厂漆通常由四层构成,分别是电泳层、中涂层、色漆层和清漆层,每一层都有其独特的功能,共同构建了一套高效且完整的保护体系。 电泳层作为汽车漆面的根基,为车身提供了出色的防腐性能,有效抵御外界环境对车身金属的侵
汽车原厂漆在耐候性方面具有显著的优势。它能够在各种恶劣气候条件下保持稳定,长时间受紫外线照射也不易褪色或龟裂。这得益于其特殊的生产工艺,在130摄氏度以上的高温环境下制成,经过多道工序处理,与车身完美融合,附着力强。 原厂漆采用多层结构,为