波速尔 M5 的悬挂系统怎么样？

波速尔 M5 的悬挂系统表现相当出色。

首先，它的前减震采用了倒立式结构，这种设计不仅能提供出色的刚性和稳定性，还能在复杂多变的越野路况中表现出色。此外，它的后减震采用了螺旋弹簧中置式，具有预载和双向阻尼可调功能。用户可以根据不同的驾驶环境和个人喜好进行调整，以获得更舒适的驾驶体验。

另外，波速尔 M5 的悬挂系统采用了长行程结构，无论是在崎岖的非铺装路面还是在平坦的公路行驶，都能保持车辆的稳定性和通过性。同时，前后21英寸和18英寸的钢丝辐条轮毂配置，进一步增强了悬挂系统的整体性能。

然而，值得注意的是，波速尔 M5 的前减震没有可调功能，这可能让一些追求极致驾驶体验的用户感到遗憾。但是，对于大多数越野爱好者来说，这个悬挂系统已经足够应对大多数越野场景，为他们提供愉快的驾驶体验。