在2010年的广州车展上,有几个车型因其创新性而备受瞩目,其中广汽集团的纯电动传祺无疑是其中的佼佼者。
这款车型由广汽研究院基于传祺平台全新研发,采用世界领先水平的新型轮毂电机驱动系统和锂电动力。每个轮毂电机有 8 个子电机和子控制系统,全部集成在轮毂内,重量轻、扭矩大、结构紧凑。两个轮毂电机的最大功率为 166 千瓦,最大扭矩 1650 牛米。整车动力强劲,实现零排放,续驶里程长,并完全保持了传祺宽敞的驾乘空间与行李箱容积不变。
另一款创新车型是奥迪 Q6 e-tron。其外观设计独特,车身比例完美,长轴距和短悬彰显动感活力,还有封闭式八边形格栅和 e-tron 专属标识彰显电动身份,全球首创主动数字灯光签名可定制,尾灯采用第二代数字 OLED 技术,能实现车对车通信。内饰方面,引入数字舞台,由多个显示屏组成,用料注重细节,采用大量软包和环保材料。动力方面,续航里程超过 600 公里,搭载大容量电池,支持 800V 快充技术,充电半小时电量可从 10%充至 80%,还配备四驱和自适应空气悬架。
此外,一汽丰田的全新一代普拉多也有许多创新之处。外观方面,方正霸气的前脸采用大尺寸方形格栅和品牌标识,侧面线条平直,搭配熏黑轮眉和侧裙,尾部设计立体,尺寸相比上一代明显提升。内饰全面升级,豪华与科技感并存,采用大量软质和皮质材料,色彩搭配温馨,仪表盘和中控台采用悬浮式设计,功能丰富,配置多样。动力方面,搭载 2.4T 混动系统,匹配 8 速手自一体变速箱,配备全时四驱、“三把锁”等越野配置,越野性能出色。
这些创新车型不仅展现了各自品牌的独特魅力,也为汽车行业的未来发展提供了新的思路和方向。