哪些品牌的车机系统更新比较频繁？

我们发现特斯拉、造车新势力“蔚小理”、华为助力的问界、极氪、极狐等品牌在这方面表现突出：

特斯拉近一年完成了11次OTA升级，几乎每月都会推送新的版本，这使得用户可以持续享受到最新的功能和技术。

“蔚小理”品牌同样表现不俗，它们可以维持8次以上的升级频率，这意味着这些品牌在车机系统的迭代和优化方面投入了大量精力。

问界在华为的支持下也进入了第一梯队，其车机系统更新频率也较为频繁。

极氪的三款车型更新方式各有不同，极氪001在全年进行了6次OTA更新，而极氪009则进行了5次，极氪X虽然只有1次更新，但已经升级到了5.0的大版本。

极狐同样面向三款车型推出OTA更新，其中与华为合作的阿尔法S先行版由华为团队负责，阿尔法S/T由极狐团队负责，都进行了多次更新。

阿维塔在升级鸿蒙系统之前，完成了多达7次的OTA更新，而升级鸿蒙后，其智能化和智能驾驶能力有了显著提升。

智己在智能驾驶方面积极，多款车型都进行了多次OTA更新。

相比之下，比亚迪在OTA升级方面表现一般，近一年只推送了4次更新。

岚图的三款车型全年共进行了5次OTA更新，更新次数相对较少。

总的来说，特斯拉、“蔚小理”、问界等品牌在车机系统更新方面表现突出，而其他品牌则各有特点和不足。这些更新不仅提升了用户体验，也反映了车企在技术创新和用户体验优化方面的努力。