比亚迪生产地的规模如何

比亚迪的生产地规模相当可观。其中深圳生产基地作为总部所在地，年产能约为35万辆，主要生产唐、汉系列高端车型。

西安生产基地是比亚迪最早的生产基地之一，总产能约为90万辆，并在进行第四阶段扩建，完成后年产能将达100万辆。该基地主要生产秦、宋、海鸥等畅销车型。

广州生产基地规模较大，主要负责汽车底盘、车身和组装等核心部件的生产。

荆门生产基地在新能源汽车关键部件制造方面具有显著优势。

比亚迪在美国的生产基地分别位于加州和芝加哥，前者负责生产北美市场的新能源汽车，后者则专注于传统燃油车型。

在欧洲，比亚迪建立了匈牙利、波兰和比利时生产基地，为欧洲市场提供新能源汽车产品。

在国内，合肥、西安和郑州的产能规划均超过百万辆。2023年上半年，西安产量约为45.4万辆，合肥产量约为34.46万辆，郑州产量约为18.63万辆。其中，合肥在下半年的增长势头强劲，郑州也在持续发展中。

济南生产基地占地近6000亩，2023年新能源乘用车项目产量超过24万辆，目标在年内冲击30万辆。新厂房正在建设中，产业链逐渐成型。

长沙工厂年产能30万辆，生产秦PLUS DM-i等车型。

常州工厂年产能40万辆，生产元PLUS和海豹系列车型，还建有零部件产业园和研发中心。

抚州工厂年产能20万辆，生产海豚和海鸥。

合肥工厂总投资150亿元，规划年产能15万辆，分三期建设，完成后将提升至132万辆。

济南工厂首期2022年底投产，一期年产能15万辆，二期于今年6月投入使用，生产宋Pro DM-i等车型。

郑州工厂2023年4月投产，规划年产能40万辆。

襄阳工厂是比亚迪的最新生产基地，一期于2022年4月启动，建成后年产值预计达140亿元。

总体来看，比亚迪现总产能超过195万辆/年，预计到今年10月将达到300万辆。