丰田凯美瑞的安全性能非常出色,无论是主动安全还是被动安全,都得到了广泛认可。
在主动安全方面,第九代凯美瑞首次搭载了Toyota Safety Sense 智行安全 3.0 系统,增加了RSA 道路标识识别辅助系统、PDA 预判式主动驾驶辅助系统、EDSS 紧急驾驶停止系统、LCA 车道变更辅助功能、FCTA 前方交通穿行警示系统以及EDSS-DMC 驾驶员状态监测系统等6项功能。
全系标配 TSS 智行安全 3.0 系统,保障了车辆在各种行驶环境下的安全性。这些功能使得驾驶员在遇到紧急情况时能够及时采取措施,降低事故风险。
此外,全新第七代凯美瑞还配备了 VSC 车辆稳定控制系统、TRC 牵引力控制系统、TPWS 自定位胎压监测系统和 BSM 盲区监测系统等,还率先搭载了“PCS+ACC”安全组合。预碰撞安全系统能实时监测路况,提前警示并自动制动;自适应巡航控制系统可自动调整车速和跟车距离,提高了行驶的稳定性和安全性。
在被动安全方面,凯美瑞的表现同样优秀。第七代凯美瑞采用了丰田独有的 GOA 强度安全车身结构,正面碰撞时能分散冲击能量,保护乘员舱不变形。车身采用能承受 1180Mpa 压力的镀锌钢板,重量轻且坚固。第九代凯美瑞首次采用前排中间与三腔侧面 SRS 气囊,提高了安全性。凯美瑞还配备了多个 SRS 安全气囊,高配车型达 10 个,与安全带配合保护驾乘人员。
在《IIHS》撞击测试中,凯美瑞在全宽前撞、侧面撞击、驾驶座 25%偏位撞击、副驾驶 25%偏位撞击、座椅安全性及车顶支撑性等 6 项测试中均获 Good 评价,头灯表现为 Acceptable。这些成绩充分证明了凯美瑞的安全性能。

总的来说,凯美瑞在主动和被动安全方面配置丰富且表现优异,为驾驶者和乘客提供了可靠保障。
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