T8 和 GS 的驾驶体验有何区别？

在T8 和 GS的驾驶体验方面，主要的区别体现在多个方面：

传祺 GS8 在车身尺寸上显得较为庞大，因此停车时会面临一定的挑战，但其储物空间却相当充裕。在动力性能方面，GS8的设定偏向于舒适性，油门响应较为迟缓，特别是在频繁踩油门的情况下，反应速度较为缓慢。换挡过程中，1挡升至2挡和2挡升至3挡时会有轻微的顿挫感，尤其是在ECO模式下更为明显。为了节省燃油，GS8在收油门后几秒钟内会暂时断开发动机和变速箱的连接，这种情况下在山区行驶时，制动主要依赖刹车系统。在手动模式下，许多情况下变矩器未能完全锁止，导致制动力不足，长时间下坡时会对刹车系统造成较大负担。此外，GS8的换挡逻辑也有问题，锁止转速较低时容易出现拖挡现象，低转速下加速时震动较大且加速过程较慢，深踩油门时又因变矩器解锁而产生突兀感，这些现象在ECO模式下尤为突出。不过，GS8也具备一些亮点，例如增加了刹停后自动脱开发动机与变矩器连接的功能，虽然起步时可能会有些许冲击，但这项功能却很实用。

相比之下，石头 T8 在智能程度上更胜一筹，能够自动建图，并支持手机操作，十分便捷。其吸力强劲，具有三档调节功能，可以满足不同的清洁需求。石头 T8能够灵活避开家具和障碍物，灵敏度很高。噪音适中，处于可接受范围内。续航能力较强，能够应对较大面积的清扫任务。此外，其越障能力也十分出色，可以轻松越过一些障碍。清洁效果方面，石头 T8 的扫拖一体设计，使用起来非常方便，能有效解放双手。

总的来说，传祺 GS8 在空间和NVH表现方面具有明显优势，但驾驶性能较为中规中矩；而石头 T8 则凭借其智能化和出色的清洁效果赢得了用户的青睐。